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  有个生意，卖主宁可自个儿亏掉三百万英镑，把一艘还能跑的航空母舰当废铁卖了，也不愿意卖给出价最高、能让他多赚一大笔的我国买家。

  那会儿，这艘在马岛海战里出尽了风头，声称“皇家水兵自豪”的咱们伙，退役了。

  可偏偏便是这堆“废铁”的归宿，掀开了一场闷声发大财和死活不让你发财的背地里比赛。

  话说回来，九十年代那会儿，大英帝国水兵还端着架子，靠着“无敌号”、“杰出号”、“皇家方舟号”这三艘轻型航母在全球刷存在感。

  这三兄弟靠着滑跃甲板配上能笔直起降的“鹞”式战斗机，的确玩出了一套新花样，也算是引领过潮流。

  可潮流这东西，变得比翻书还快，加上养着这些老家伙一年比一年费钱，英国人也撑不住了。

  所以当“无敌号”被挂牌出售时，远在亚洲大陆另一头的我国，正眼巴巴地瞅着。

  那时分的我国水兵，家底还不扎实，但心气儿高，做梦都想具有一艘自己的航母。

  看着自家那么长的海岸线，还有越来越多遍及全球的生意和同胞，没个能镇场子的咱们伙，心里总是不结壮。

  一家香港公司，背面站着谁咱们心里都稀有，在拍卖场上直接把价码抬到了近五百万英镑，比其他想买废铁的对手高出一大截。

  人家方案说得也挺美丽：买回去，拖到广东珠海，不动武备，改成一个海上校园，搞搞爱国主义教育，趁便让咱们伙上去看看稀罕，搞点旅行，肯定人畜无害。

  钱给得足，话说得好听，英国国防部一开端也动心了，合同都快签了，怎样拆灵敏设备，怎样运走，细节都谈上了。

  一帮议员站起来拍桌子，嗓门一个比一个大，中心意思就一个：“这船身上的一颗螺丝钉，都不能落到我国人手里！”

  在他们看来，哪怕这是个拆光了兵器的空壳子，里头的规划思路、制作工艺，都是能让人“偷师”的隐秘。

  其时的国防大臣菲利普·哈蒙德更是把话说绝了，宁可国家少赚几百万，也不能给未来的对手一丁点儿“学习”的时机。

  英国人回头就把“无敌号”以两百多万美元的“废铁价”，贱卖给了一家土耳其公司。

  几个月后，地中海边上的阿里亚加港，电焊的火花四溅，切开机的噪音震天响，“无敌号”就这么被大卸八块，化成了一炉炉钢水，终究变成了盖房子的钢筋。

  又有一家澳门公司联合几个我国巨贾想接盘，方案更朴实，直接改成海上赌场和娱乐城。

  成果仍是相同，英国人仍是那套说辞，“忧虑技能分散”，扭头又把船送去了土耳其的拆船厂。

  它清清楚楚地告知了那些还抱着梦想的人：实在安居乐业的好东西，花钱是买不来的，低三下四去求，更没用。

  早在1998年，我国的目光就穿过重重隔绝，落在了乌克兰尼古拉耶夫造船厂那个黑乎乎的船台子上。

  它便是个半成品，工程干了不到七成，心脏（动力体系）没有，神经（电子设备）全无，像个巨大的钢铁孤魂，在黑海的海风里一吹便是好几年，浑身锈迹斑斑。

  前后折腾了一年多，各种外交上的掰手腕，终究交了一大笔保证金，才算是拿到了通行证。

  2002年，当这个锈迹斑斑的庞然大物被几条小拖船拉进大连港时，所有人都松了一口气。

  飞翔甲板要能扛住几十吨重的飞机砸下来，钢板的配方和焊接工艺得一遍遍地试。

  当“瓦良格”号有了个新姓名“辽宁舰”，刷上了“16”的舷号，正式交到水兵手里时，几代我国人的航母梦，总算成了。

  这艘满载排水量6万吨的咱们伙，能带24架歼-15“飞鲨”战斗机，它的呈现，意味着我国水兵正式成了有航母的国家。

  它让咱们从零开端，培养了榜首批航母舰长、飞翔员和几千名舰员，搞理解了航母究竟该怎样规划、怎样制作、怎样运用。

  “辽宁舰”执役的第二年，2013年，就在同一个船坞里，我国榜首艘彻底由自己规划、自己制作的航母，悄然地铺下了榜首块钢板。

  四年后的2017年，它像一个壮实的婴儿，顺畅滑下船台，有了自己的姓名——“山东舰”。

  舰岛（便是航母甲板上那个高高的修建）小了一圈，给飞机腾出了更多起降和停放的空间；机库也更大了，能装更多的飞机；船内部的管线布局更合理，跑得也更远。

  如果说“辽宁舰”是解开了一道杂乱的应用题，“山东舰”是把解题进程优化到了极致，那“福建舰”的呈现，便是直接出了道让全国际都得衡量衡量的新题。

  2022年6月，上海江南造船厂，一艘甲板平直、个头超越8万吨的巨无霸下水了。

  它能把更重、功用更多的飞机，比方固定翼预警机（相当于航母的“千里眼”）给弹上天，并且弹射功率比旧式的蒸汽弹射高得多，飞机出动的速度能快上一大截。

  2024年5月，“福建舰”榜初次出海测验，在海面上画出的那道稳健的航迹，无声地宣告，我国在航母中心技能上，现已站到了国际最前排。

  上万吨的055型大型驱逐舰，顶着个大大的相控阵雷达，肚子里装着一百多个导弹发射口，能防空、能反导、能打船、能抓潜艇，被军迷们称为“海上多面手”。

  一个以航母为中心，各种配套舰艇彻底的现代化远洋舰队，就这么在世人眼前成型了。

  就在我国水兵的航母战斗群一艘接一艘下水的时分，当年的“老师傅”英国皇家水兵，日子却过得紧巴巴。

  他们竭尽所有造出来的两艘新航母，“伊丽莎白女王号”和“威尔士亲王号”，执役后就没怎样消停过。

  一个传动轴漏油，缺席了北约的重要演习；另一个更惨，水管爆了，几百号舰员几个月洗不上热水澡。

  更有小道消息说，英国人还曾拐弯抹角地问我国，要不要买他们那些老旧的23型护卫舰。

  那上面的笔直发射体系仍是老掉牙的“焚烧”式，雷达看得也没多远，整套技能跟我国的055比，差了不止一个身位。

  一位我国军事专家的话说得很直接：“这种老旧军舰，技能已彻底过期了，就算白送给咱们，咱们也不会要。

  把它拉回来，不只无法融入咱们现在的作战体系，还得占个码头，养一帮人去服侍它，朴实是个负担。”

  从最初揣着钱想买一艘作废航母被人家指着鼻子回绝，到今日对人家送上门来的战舰都懒得看一眼。

  当年英国人最怕的“技能学习”，终究以他们彻底没想到的方法，被我国人自己搞定了。

  在土耳其的拆船厂里，“无敌号”和“皇家方舟号”被切开的钢板早已石沉大海。

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