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  当运油-20A拖着美丽的轨道完结蛇形机动，与歼-16双机组成的加油编队低空掠过长春航展上空时，全场观众的欢呼声划破天边。

  9月19日，在2025年空军航空敞开活动和长春航空展现场，这款被亲热称为“胖妞”的国产大型加油机，用一系列高难度动作展现着中国空军的系统化作战实力。

  日前，红星新闻记者在长春专访驾御运油-20A完结飞翔扮演的飞翔员李晓，揭开了这些精彩展现背面的故事与深意。

  “我是空军航空兵某部飞翔员李晓，飞翔总时刻2700多小时，现在执飞运油-20A。”采访伊始，这位来自山东泰安的飞翔员便亮出了自己的“阅历”。

  2010年，正在读高二的李晓在原济空招飞局的方针宣讲中埋下了飞翔的种子。为完结愿望，他全力进步文化课效果、加强体育锻炼，经过层层挑选进入空军航空大学，2015年结业后参加空军航空兵这个荣耀团体。

  从初教6、轰运教7等机械操作飞机，到现在驾御运油-20A这款电传飞控的现代作战飞机，李晓的飞翔生计见证了国产军机的开展跨过。“运油-20A尽管体积大，咱们都叫它‘胖妞’，但实践操作起来十分灵敏，是个‘灵敏的胖子’。”

  谈及驾御体会，李晓的话语里满是骄傲。这种灵敏在航展的低空机动展现中展现得酣畅淋漓，背面则是飞翔员对长航时飞翔的体能习惯，以及对新式飞机、新技能的深入研究。

  李晓解说，运-20系列飞机的特点是航程远、载重力大、兼容性高，和之前在院校时飞教练机一个起落几十分钟不同，这类大型军用运输机的飞翔，单程就长达八九个小时乃至更多，所以这对飞翔员的体能提出了新要求，有必要习惯长航时规范。

  “运-20有先进的飞控系统，还有全玻璃化座舱，引进了更多新规划理念，对咱们的文化知识和专业理论也提出了更加高的要求。”李晓说，这也要求飞翔员不断罗致最新的规划理念，学习军民航最新的开展效果，来充沛了解和驾御这架飞机。

  李晓介绍，运油-20系列飞机已接连三次参加空军航空敞开活动，他也见证了运油-20系列从静态展现到系统化露脸的蜕变。“从2023年运油-20A引领两架歼-20和两架歼-16完结5机同框，到此次与两架歼-16完结低空机动，咱们的展现一向环绕空军作战化系统开展。”

  李晓介绍，此次航展编列的低空机动、低空突防、蛇形机动等5个扮演项目，不只展现了飞机功能，更蕴含着厚实的实战价值。例如200米高度的低空突防，能使用地上障碍物和地球曲率遮盖信号，完结快速投送；最小半径着陆则能在躲避敌方火力时赶快落地，进步战场生存率。

  李晓解说说，与往届不同，此次运油-20A在空军航空敞开活动的展现，更着眼于系统化作战的需求。如运油-20A现场展现引领歼-16进行受油，凸显了空中续航支撑才干——作为空中作战半径的“倍增器”，它能为战机供给连绵不断的航程保证。

  在李晓的飞翔阅历中，屡次重大任务的回忆尤为深入。2020年列装运-20系列飞机后，他先后参加赴汤加救灾、引领歼-10扮演队赴沙特参展、埃及航展空中首秀等任务。其间，赴汤加救援的阅历让他至今动容。

  “其时汤加余震不断，咱们全程海上飞翔面对许多不稳定要素，落地后40多℃的烈日下，海外侨胞举着五星红旗一向等候，直到咱们滑出起飞都没脱离。”

  从驾御运-8到换装国产最先进的运-20系列，从武汉抗疫到海外救援，李晓的骄傲感益发激烈：“作为‘昆仑雄鹰’团队的一员，驾御代表国家最新技能的军用大飞机执行任务，这份荣耀难以言表。虽不是战斗机飞翔员，但咱们的展现精彩程度绝不差劲。”

  关于有志于投身蓝天的青少年，李晓给出了诚恳主张：首先要坚持求知欲和探究精力，跟上先进飞机的技能开展；其次有必要保护好视力，这是招飞的第一道关；还要保护身体、进步文化课效果，现在飞翔学员选取分数线渐渐的升高，德智体美全面开展才干锋芒毕露。

  当被问及怎么招引青少年参加运输机部队时，李晓目光坚决：“运-20是战略性机型，公民空军作为战略型兵种，正一定要经过它飞得更远。不管飞什么机型，身为公民空军的一员都值得骄傲，但我线——这里有更宽广的蓝天任务。”